O Scania Oil é uma linha completa de lubrificantes projetada especificamente para os veículos Scania, oferecendo proteção superior para motores, caixas de câmbio, eixo e diferenciais. Com tecnologia avançada, garante maior durabilidade dos componentes, eficiência operacional e redução nos custos de manutenção.
Óleo de Motor Scania: Proteção e Eficiência
Os óleos de motor Scania são formulados para atender às exigências dos motores Scania.
Tabela de Especificações
MOTORES
| Scania Oil | Aplicação Principal (Geração do Motor) |
| LDF-5 5W-20 | Motores DW Euro 6 Scania Super a Diesel |
| LDF-4 5W-30 | Motores Scania a Diesel Euro 6 (DL), Scania Plus e movidos a Gás |
| LDF-3 10W-40 | Motores Scania Euro 2, 3, 4 e 5 |
| E-7 15W-40 | Motores Diesel (Turbo ou não) em aplicações severas |
ÓLEO DO MOTOR
SCANIA LDF-5 5W-20
Óleo lubrificante sintético desenvolvido para motores diesel DW Euro 6 Scania Super. Possui tecnologia de aditivos para maior compatibilidade com os mais recentes sistemas de controle de emissões de escape, além de melhorar a partida a frio e reduzir o consumo de combustível, sem comprometer a proteção ou a durabilidade do motor.
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SCANIA LDF-4 5W-30
Óleo lubrificante sintético indicado para motores DL, Euro 6, Scania Plus e movidos a Gás. Possui tecnologia de aditivos para maior compatibilidade com os mais recentes sistemas de controle de emissões de escape, além de reduzir o consumo de combustível, o atrito do motor e proporcionar maior intervalo de manutenção.
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SCANIA LDF-3 10W-40
Óleo lubrificante sintético multiviscoso de alta performance, desenvolvido para motores diesel Scania Euro 2, 3, 4 e 5 e alto rendimento. Possui aditivos multifuncionais de tecnologia avançada, combinados com óleos básicos sintéticos.
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SCANIA E7 15W-40
Óleo lubrificante multifuncional desenvolvido para motores diesel, promovendo proteção e melhoria na durabilidade do motor e óleo. Adequado para a maioria dos motores diesel de serviço pesado, turbinados e não turbinados em aplicações severas.
Saiba maisÓleo de Diferencial e Caixa de Câmbio Scania: Desempenho e Confiabilidade
O óleo de diferencial e caixa de câmbio Scania é essencial para garantir o funcionamento suave e eficiente dos componentes, oferecendo:
Tabela de Especificações
CAIXAS DE CÂMBIO E EIXOS DIFERENCIAIS
| Scania Oil | Aplicação Principal |
| MTF 1:0 75W-80 | Caixas de câmbio G25 e G33 em operações pesadas |
| STO 2:0 G 75W-90 | Lubrificante sintético premium para Caixas de câmbio Scania em condições extremas |
| STO 1:0 80W-90 | Caixas de câmbio manuais ou automatizadas |
| STO 2:0 A 75W-140 | Lubrificante sintético para eixos diferenciais (aumenta a eficiência) |
| STO 1:085W-140 | Eixos diferenciais, mesmo em condições severas |
SCANIA OIL
STO 2:0 G 75W-90
(CAIXA DE CÂMBIO)
Óleo lubrificante sintético premium com altíssimo desempenho para caixas de câmbio Scania que contribui com maior vida útil das engrenagens, vedações e do próprio lubrificante e máxima performance em condições extremas.
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STO 1:0 80W-90
(CAIXA DE CÂMBIO)
Óleo lubrificante desenvolvido especialmente para caixas de câmbio Scania com excelentes propriedades de limpeza e proteção antidesgaste, proporcionando maior vida útil aos componentes mecânicos.
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MTF 1:0 75W-80
(CAIXA DE CÂMBIO)
Óleo lubrificante desenvolvido especialmente para uso nas mais recentes caixas de câmbio Scania G25 e G33, em operações de serviço pesados e que requerem longos intervalos de troca.
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STO 1:0 85W-140
(EIXOS)
Lubrificante de alta performance, desenvolvido especialmente para diferenciais Scania, mesmo em operações severas de elevada carga e temperatura.
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STO 2:0 A 75W-140
(DIFERENCIAIS)
Lubrificante sintético para eixos com propriedades adequadas de fricção, que geram maior eficiência energética.
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Tabela de Especificações
HIDRÁULICO E GRAXAS
| Scania Oil | Aplicação Principal |
| Óleo Hidráulico | Sistemas hidráulicos |
| Graxa de Uso Geral | Lubrificação de chassis |
| Graxa de Extrema Pressão | Lubrificação de rolamentos sujeitos a serviços severos |
Scania Oil
Óleo Hidráulico
Óleo hidráulico com excelente resistência à formação de borras e resíduos pela degradação do óleo. A estabilidade da viscosidade associada a modificadores de fricção permite um funcionamento suave. Excelente fluidez a baixa temperatura, permite proteção superior na partida a frio do sistema.
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Graxa de Extrema Pressão
Graxa para lubrificação de rolamentos sujeitos a serviços severos. Apresenta excelente estabilidade mecânica, mantendo a consistência por longo tempo, excelente resistência a extremas pressões, proteção efetiva contra contaminação por água e corrosão e elevado ponto de gota. Vida útil prolongada mesmo em altas temperaturas.
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Graxa de Uso Geral
Graxa à base de sabão de lítio de alta resistência mecânica para lubrificação de chassis, com excelente resistência a lavagem por água e proteção anticorrosiva, mesmo em ambientes úmidos.
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