Máxima produtividade na sua operação
Os Caminhões Scania para transporte de cana-de-açucar foram pensados para atender as suas necessidades em cada etapa do transporte canavieiro, entregando redução no consumo de combustível e máxima rentabilidade.
Eficiência no consumo de combustível
Alta Disponibilidade
Segurança
Sustentabilidade
MOTORES SCANIA
Alta performance e força para o Setor Canavieiro
Os motores Scania foram meticulosamente projetados para suportar as tarefas mais árduas do agronegócio. Combinando uma engenharia robusta com uma consistente curva de torque em baixas rotações, nossos motores asseguram a tração necessária para vencer o relevo irregular das lavouras sem perder velocidade média.
Com o foco no aumento da eficiência, o trem de força otimiza a injeção de combustível e diminui o desgaste mecânico em regimes severos de safra. Cada bloco de cilindros entrega a durabilidade necessária para que o veículo opere sem interrupções nos ambientes mais hostis do campo.
MOTOR SCANIA SUPER 13L
O ápice da tecnologia para Operações Canavieiras
Os motores Scania Super de 13 litros estabelecem uma nova referência em eficiência térmica e mecânica para o segmento de pesados, atuando rigorosamente sob a filosofia de torque elevado em baixas rotações. Disponível nas potências 420hp, 460hp, 500hp e 560hp.
Diferenciais
- Otimização de queima do combustível
- Redução na fricção dos componentes internos
- Gestão térmica otimizada que mitiga perdas de energia
- Entrega de força máxima e torques que minimizam o desgaste prematuro de componentes
Mais potência e máxima resistência do motor sob condições extremas
O torque máximo de até 2.800 Nm a partir de apenas 900 rpm na versão de 560 cv entrega torque bruto em arrancadas com eixos sobrecarregados. A maior potência em uma plataforma em linha de 6 cilindros que se integra perfeitamente em todo o conjunto do trem de força.
A filosofia de baixa rotação preserva os componentes internos do motor, garantindo uma condução altamente suave, confiável e duradoura nas frentes de corte de cana.
MOTORES SCANIA SUPER 13L
| Combustível | Potência/Torque |
|---|---|
| Diesel | 420hp / 2.300Nm |
| Diesel | 460hp / 2.500Nm |
| Diesel | 500hp / 2.650Nm |
| Diesel | 560hp / 2.800Nm |
Tecnologia de Emissões
O sistema Scania SCR Twin, líder do setor, introduz a injeção dupla de Arla no processo de pós-tratamento dos gases de escape, contribuindo diretamente para a eficiência superior do trem de força do Scania Super. Essa tecnologia atua de maneira integrada ao filtro de partículas diesel, garantindo conformidade absoluta com as metas ambientais vigentes e os padrões globais de emissões esperados para veículos existentes e futuros em todo o mundo.
CAIXAS DE CÂMBIO SCANIA OPTICRUISE G25 E G33
Inteligência operacional fora de estrada
O desempenho em terrenos agrícolas exige uma caixa de mudanças de rápida resposta mecânica. Os modelos Scania Opticruise G25 e G33 atuam de forma totalmente automatizada no controle das trocas de marchas, eliminando perdas de rotação em aclives acentuados de terra.
O Scania Opticruise permanece como principal escolha para operações de transporte sustentáveis e eficientes em termos de combustível.
BENEFÍCIOS DO SCANIA OPTICRUISE
- Maior Capacidade de Arranque
- Maior Rapidez nas Trocas
- Maiores Intervalos de Manutenção
- Mais leve
- Redução no Consumo de Combustível
Eficiência Excepcional
Por meio de um sistema de pulverização e de volume variável de óleo, os modelos Opticruise G25 e G33 oferecem uma melhor distribuição de fluxo do óleo, o que garante menos atrito interno e contribui para reduzir os desgastes internos em 50%.
Além disso, com base numa relação de transmissão de 14 velocidades, mais ampla e eficiente, seu sistema de controle seleciona automaticamente a velocidade ideal para cada situação de condução. As etapas de desempenho do Scania Opticruise, com super crawler e overdrive como padrão, são projetadas para suportar um torque mais alto em menores rotações do motor proporcionando menor consumo de combustível.
Compacta, mais leve e silenciosa
Desenvolvidas em uma caixa compacta de alumínio de alta resistência, juntamente com um design geométrico melhorado e distribuição de fluxo de óleo, esta é a plataforma de caixa de mudanças mais leve e silenciosa já feita por nós.
A nova geração de transmissões também permite carregar maior carga líquida na lavoura.
REDUÇÃO DE PESO
(Em relação a geração anterior)
| Modelos | Novo peso atual | Torque de entrada |
| G25 | 75kg mais leve | 2.500Nm |
| G33 | 60kg mais leve | 3.300Nm |
Frenagem Auxiliar de Alta Performance com o Scania Retarder
Para descidas de serras com composições articuladas de até 150 toneladas, o freio auxiliar hidráulico Scania Retarder atua diretamente no trem de força entregando um torque de freio máximo de 4.700 Nm, eliminando a fadiga térmica nos componentes de freio de serviço para garantir uma dirigibilidade totalmente segura.
EIXO TRASEIRO RP 835
Projetado para entregar eficiência em condições difíceis, o eixo RP835 oferece vida útil longa e máxima confiabilidade e é capaz de gerenciar pesos brutos da composição carregada até 150 toneladas.
- Maior altura em relação ao solo
- Variedade de relações de transmissão
- Confiabilidade
Aumente a Produtividade da sua operação
Linha XT
Desenvolvida para suportar a severidade do setor canavieiro, a Linha XT garante robustez extrema e máxima disponibilidade durante o ritmo intenso da safra. O modelo traz itens altamente resistentes como retrovisores reforçados, grades protetoras nos faróis, degrau articulado e pino de reboque. Seu para-choque de aço com saliência de 150 mm protege a cabine contra impactos comuns no campo de corte, mantendo a aerodinâmica ativa e assegurando um excelente ângulo de ataque para transitar por valas e curvas de nível sem paradas por avarias.
CABINES SCANIA E NOVO PAINEL DIGITAL
TECNOLOGIA, CONECTIVIDADE E ERGONOMIA
Um motorista focado e confortável é a chave para uma operação muito mais produtiva. Pensando nisso, a cabine Scania e o novo painel digital foram desenvolvidos para garantir o máximo em tecnologia, ergonomia e visibilidade. Em um ambiente seguro e espaçoso, a nova central multimídia com conectividade integrada oferece o controle total do veículo e do implemento. Conheça as cabines Scania em detalhes.
ECONOMIZE COMBUSTÍVEL
Unidade de otimização de combustível (FOU)
Exclusividade Scania, a Unidade de Otimização de Combustível FOU (Fuel Optimization Unit) é uma tecnologia exclusiva de alimentação que garante o máximo aproveitamento de combustível no tanque D. A FOU aumenta o volume utilizável de óleo de 87% para até 97%, permitindo estender o alcance das viagens na safra e reduzir o peso morto no chassi do caminhão.
O módulo também monitora eletronicamente as condições do filtro e a pressão da bomba, reduzindo o índice de paradas corretivas.
Controle de aceleração
Inteligência embarcada programada para atenuar variações bruscas causadas pelo peso instável do reboque de cana e as imperfeições da pista. O Controle de Aceleração Scania analisa o peso bruto e o deslocamento e suaviza as acelerações para economizar até 5% de diesel, além de estender a vida útil de engrenagens do trem de força e freios.
Actcruise
O Scania Actcruise é um piloto automático com tecnologia de previsão topográfica via satélite. O sistema cruza dados de altimetria e GPS para calcular com antecedência a troca de marchas mais econômica em subidas e descidas, tirando proveito da energia cinética para diminuir o consumo de combustível ao longo do trajeto.
Layshaft brake
O Opticruise com o Layshaft Brake é um sistema de freio no eixo secundário da caixa que torna as trocas de marchas 45% mais rápidas e precisas. Garante acelerações contínuas, evitando a perda de força e de torque em subidas acentuadas de terra sob carga pesada.
TORNE SUA OPERAÇÃO MAIS SEGURA
Freio crb
Freio motor por descompressão CRB (Compression Release Brake) que gera até 350 kW de potência auxiliar de frenagem ao comprimir apenas o ar livre nos cilindros, aliviando o esforço mecânico sobre os freios de roda em descidas.
Scania retarder 4700D
O freio auxiliar hidráulico Scania Retarder entrega força de frenagem superior nas descidas mais íngremes. Atuando em perfeita sinergia com o trem de força, o sistema de 4.700 Nm previne o superaquecimento e a fadiga prematura dos freios de serviço. Essa tecnologia reduz o desgaste de lonas e pastilhas, além de elevar a velocidade média operacional com segurança durante as viagens.
Air-bags Laterias
Dispositivo pioneiro de segurança passiva da Scania que protege as extremidades laterais da cabine por meio de cortinas infláveis em situações de colisão lateral ou capotamento. Garantem a máxima segurança quando associados ao air-bag do volante.
Pacote ADAS – Sistemas de auxílio ao motorista
Aviso de saída de faixa (LDW)
Sensores ópticos que monitoram ativamente as marcações da pista, alertando o motorista caso o caminhão mude de trajetória sem sinalizar.
Frenagem de emergência avançada (AEB)
Sistema de radar inteligente projetado para atuar em condições emergenciais e de baixa visibilidade. O AEB mede constantemente o tráfego à frente e aplica os freios de forma autônoma para evitar colisões com outros veículos, animais ou pedestres.
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
O ACC é um sistema que auxilia o motorista a manter um distanciamento constante e seguro em relação ao veículo à frente, controlando automaticamente a aceleração e a frenagem mesmo em trechos irregulares, por meio de um radar localizado no para-choque dianteiro.
Alerta de ponto cego
Sensores laterais que monitoram áreas de difícil visibilidade ao redor do veículo para prevenir acidentes e garantir uma condução mais segura.
Alerta de usuário vulnerável
Os sensores de pedestres aumentam a segurança na condução, indicando quando há um usuário vulnerável da estrada – pedestres ou ciclistas – na lateral ou à frente do veículo. Se forem detectados, o sistema alerta o motorista para reduzir o risco de colisão.
Câmera de detecção traseira
Essa função ativa uma câmera retrovisora automaticamente quando a marcha R é engatada. A imagem de vídeo é exibida no display do motorista com campo de visão de 180 graus, visando auxiliar o motorista na detecção de objetos, pessoas ou veículos que se aproximam.
Solução de Rastreamento e Monitoramento
Instalação de fábrica de câmeras e rastreadores nos caminhões, preservando a qualidade de construção, aumentando a disponibilidade do veículo e mantendo garantia de fábrica.
CAMINHÕES A GÁS E BIOMETANO
Saiba maisUna a rentabilidade que sua operação exige à sustentabilidade que o futuro pede. Os Caminhões Scania a Gás e Biometano entregam torque e desempenho equivalentes ao diesel e são a escolha ideal para quem busca eficiência, mas não abre mão de uma operação mais sustentável.
Especificações Técnicas
Conheça todos os detalhes que fazem da Scania a escolha ideal para seu negócio. Acesse as especificações técnicas dos nossos veículos e conheça no detalhe como cada Solução Scania entrega mais rentabilidade a sua operação.
